Un motor de seis cilindros de la generación B57 marcó el 21 de junio un aniversario importante para la planta de BMW en Steyr: el seis cilindros en línea destinado a un Serie 7 ya era el motor diésel número diez millones que salía de la línea de producción de Steyr. La planta de motores de Austria es responsable de la producción de casi todos los motores diésel del Grupo BMW y también alberga el centro de desarrollo de motores diésel; sólo en 2018 se invertirán otros 100 millones de euros en esta área.
Cada año se fabrican más de un millón de motores en la planta de BMW en Steyr, incluyendo un gran número de motores de gasolina de tres, cuatro y seis cilindros, que representan el 28% del total. Un total de 1,2 millones de motores salieron de la línea de producción de Steyr el año pasado, impulsando la mitad de todos los BMW vendidos en todo el mundo y al menos un tercio de todos los MINI. ¿Aún sigues buscando tu coche de segunda mano y no lo encuentras? Tu próximo coche de ocasión en Crestanevada.
Aniversario de 10 millones de motores diesel en la planta de BMW en Steyr
El motor del aniversario es el seis cilindros biturbo de la generación B57, el motor diésel número diez millones de la planta de Steyr que pronto propulsará un BMW 740d G11 o un BMW 740Ld G12 y que, con sus 320 CV y 680 Newton metro de par, es el motor diésel para turismos más potente fabricado actualmente en Austria. Aunque el nuevo diésel BMW Quadturbo también fue desarrollado por los expertos de Steyr, este propulsor de 400 CV con turbocompresor cuádruple es el único diésel de BMW que no se fabrica localmente, sino exclusivamente en la planta de Múnich.
Con el motor diésel número diez millones para BMW, los austriacos también se han asegurado un récord mundial entre todos los fabricantes: Ninguna otra fábrica de motores del mundo ha fabricado tantos motores diésel como Steyr. Y, al menos en el futuro inmediato, es poco probable que ninguna otra fábrica de motores desbanque a la planta de BMW de la primera posición en esta disciplina.
Gerald Wölfel (director de la planta de BMW en Steyr): «¡Si se alinearan todos estos motores, se extenderían desde Steyr hasta Los Ángeles! Un gran éxito, que no habría sido posible sin el gran compromiso de todos los empleados. El desarrollo de la tecnología diésel seguirá siendo decisivo para el éxito de nuestra empresa en el futuro. Por eso seguimos invirtiendo fuertemente en la planta de Steyr».