Hace sólo unos días, los primeros BMW M4 GTS fueron entregados a sus propietarios en el BMW Welt, y ya hay al menos uno de ellos sobre llantas tuneadas de HRE. TVW Car Design instaló las llantas de aleación ligera HRE P101, algunas de las cuales son de color Brushed Copper, por encargo del cliente, y recuerdan en cierto modo a las llantas Star Spoke 666 M de serie, que se han mejorado con detalles en Acid Orange, aunque el color cobre parece ciertamente único en una comparación directa.
Las llantas de aleación ligera de 20 pulgadas están equipadas con neumáticos Michelin Pilot Super Sport de altas prestaciones, y el eje delantero en particular difiere de la configuración estándar del BMW M4 GTS: Mientras que las llantas de 20 pulgadas funcionan de fábrica en el eje trasero motriz, en el eje delantero sólo se utilizan las de 19 pulgadas.
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Hay acuerdo sobre la anchura del neumático y el fabricante, pero el Michelin Pilot Sport Cup 2 montado de fábrica promete aún más agarre en carreteras secas, lo que, sin embargo, puede ser a expensas de la durabilidad y, por lo tanto, no tiene por qué ser la primera opción para el uso diario fuera de los circuitos.
Aparte de las llantas tuneadas, el BMW M4 GTS expuesto sigue estando en estado de serie; ni el chasis ni el motor de seis cilindros en línea con inyección de agua, que ha sido potenciado hasta los 500 CV, han dado lugar aún a cambio alguno. El piloto de pruebas Jörg Weidinger demostró lo que se puede hacer con el paquete tecnológico del M4 superior en manos expertas durante su vuelta récord en Nürburgring Nordschleife: 7,28 minutos convierten al M4 GTS en el BMW más rápido hasta la fecha en el Infierno Verde.
Las demás prestaciones de conducción del BMW M4 GTS pueden imitarse mucho más fácilmente y sin necesidad de amplios conocimientos del Nordschleife; el potencial sprint de 0 a 100 en 3,8 segundos y la velocidad máxima de 305 km/h, limitada electrónicamente, también deben ser experimentados por algunos de los únicos 700 clientes en todo el mundo con su propio ejemplar.