¿Está BMW convirtiendo el 550i en un modelo M Performance? El Serie 5 V8 podría salir a la venta como BMW M550i para competir con el Audi S6 y compañía.
Por el momento es sólo un rumor, pero suena bastante plausible: con la excepción del M5, la única variante V8 del nuevo BMW Serie 5 G30 ya no estará disponible como modelo AG puro, sino sólo con el aspecto tuneado algo más afilado de BMW M Performance. Al igual que el BMW M550d G30 diésel superior -con cuádruple turbo y más de 400 CV-, el motor de gasolina superior también podría llevar la M en su nombre y lanzarse como BMW M550i G30.
Con el nuevo nombre, BMW podría responder mejor que antes a modelos como el Audi S6, que a ojos de algunos clientes gozan de una ventaja de prestigio sobre modelos AG «corrientes» como un BMW 550i simplemente por la denominación en la parte trasera. Mercedes-AMG también ha introducido recientemente modelos selectos como el Mercedes C 450 AMG, que se sitúan entre los de gran producción y los modelos AMG de gama alta.
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Y las prestaciones justifican de todos modos la M del nombre: el BMW M550i G30 está propulsado por el V8 biturbo introducido recientemente en el nuevo BMW 750i, que gracias a una profunda revisión es notablemente más económico que la variante N63 utilizada anteriormente en el actual BMW 550i. Con al menos 450 CV, la berlina de lujo acelera hasta 100 km/h en menos de cinco segundos; en combinación con la tracción total xDrive, es posible bajar de 4,5 segundos.
En el nuevo BMW 750i se utiliza por primera vez el N63 con una relación de compresión aumentada de 10,0 a 10,5, así como Valvetronic y doble Vanos, y también se ha optimizado el concepto de refrigeración con flujo separado a través de la culata y los cilindros. En el nuevo V8 biturbo, el sistema de admisión está parcialmente integrado en la culata, una primicia en la fabricación de automóviles de serie.
En el próximo BMW M550i G30, el motor se encontrará con un entorno que le permitirá rendir aún más que en la Serie 7. Gracias a la construcción ligera Carbon Core, el nuevo Serie 5 también será significativamente más ligero que la generación actual, recuperando así la distancia habitual con el Serie 7. El nuevo BMW Serie 5 G30 se presentará a finales de 2016, y su lanzamiento al mercado se producirá a principios de 2017. Este diseño de David Kiss para TopSpeed.com muestra cómo podría ser la clase de lujo de Múnich: