Numerosos propietarios de un BMW X3 o BMW X4 serán informados por carta de una llamada a revisión en los próximos días. Sólo en Alemania, unos 119.000 vehículos tienen que pasar por el taller porque, en determinadas condiciones, pueden surgir problemas con el soporte ISOFIX para asientos infantiles. En todo el mundo, hasta 600.000 vehículos están afectados y deben ser revisados por motivos de seguridad.
Los soportes de fijación ISOFIX, que se montan directamente en el portaequipajes de la carrocería, pueden romperse con el tiempo debido al aumento de las cargas de vibración. En tal caso, el asiento infantil deja de estar adecuadamente sujeto y puede convertirse en un peligro para el niño y los demás pasajeros. Según BMW, la fijación Isofix ya se ha roto unas cuantas veces, pero afortunadamente nadie ha resultado herido hasta ahora.
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Dado que hasta ahora no se han producido lesiones ni accidentes como consecuencia del problema del ISOFIX, BMW califica la llamada a revisión de medida puramente preventiva. En modelos muy recientes fabricados a partir de abril de 2016, una modificación técnica impide que se rompan los soportes de sujeción del portacarro.
Sin embargo, la llamada a revisión afecta a todos los BMW X3 y BMW X4 fabricados entre septiembre de 2010 y abril de 2016. La producción de la segunda generación del X3 comenzó en septiembre de 2010, por lo que todos los BMW X3 F25 y también todos los BMW X4 F26 están afectados. Después de todo, el SUV coupé compacto está estrechamente relacionado con el X3 y comparte numerosos componentes.
Los clientes afectados serán contactados directamente por BMW y la Autoridad Federal de Transporte Motorizado en los próximos días y se les pedirá que visiten el taller.