Los partidarios de la UE en el continente están tan boquiabiertos como en la isla: el bando del Brexit parece haberse impuesto realmente en la votación del Reino Unido y, por tanto, ha votado a favor de que Inglaterra abandone la Unión Europea. En numerosas empresas, la decisión británica, que fue una sorpresa para muchos observadores, provocará reuniones de crisis en los próximos días, y el Grupo BMW no será una excepción. No sólo por los inciertos efectos sobre el mercado automovilístico británico, sino también, por supuesto, sobre las marcas británicas MINI y Rolls-Royce.
Las dos marcas inglesas tradicionales del Grupo BMW fabrican la mayoría de sus coches en Gran Bretaña, y las plantas de Oxford, Swindon, Hams Hall y Goodwood son componentes fijos de la red mundial de producción de BMW. La planta de motores de Hams Hall también construye numerosos motores que posteriormente impulsan vehículos de la marca BMW.
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Cuán dramáticos sean realmente los efectos del Brexit sobre el Grupo BMW depende del curso de las negociaciones entre Bruselas y Londres en los próximos meses y años. Las restricciones a la libertad de viajar podrían poner al Reino Unido en desventaja tanto como los derechos de aduana y otras restricciones comerciales, pero tales recortes están lejos de decidirse. Lo único bastante seguro por el momento es que habrá cambios.
También está por ver en qué medida afectará el Brexit a la fortaleza económica de los británicos. Actualmente, el Reino Unido es uno de los mercados automovilísticos más importantes de Europa junto con Alemania e Italia, y el Grupo BMW es el líder del mercado premium en la isla. Desde la perspectiva de Múnich, el Reino Unido es tradicionalmente uno de los cinco mercados individuales más importantes del mundo; en 2015, se vendieron aquí más de 230.000 vehículos de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce, lo que supone más del diez por ciento de las ventas mundiales.
Con el telón de fondo de la incertidumbre desencadenada por el Brexit, hay que dudar de que las ventas sigan evolucionando tan positivamente como últimamente. Por el momento, nadie puede predecir con certeza qué efectos tendrá a largo plazo la salida del Reino Unido de la UE. Por supuesto, informaremos al respecto cuando se manifiesten los primeros efectos sobre BMW Group.