DTM 2016 en Norisring: BMW pone la mira en el campeonato de pilotos

Después de los tres primeros fines de semana de carreras de la temporada 2016 del DTM, BMW Motorsport es líder en dos de las tres clasificaciones, y ahora los próximos puntos se recogerán en Norisring. Marco Wittmann, en particular, tiene grandes esperanzas de sumar más puntos, ya que el campeón del DTM de 2014 está a sólo tres puntos del líder Robert Wickens antes de las carreras siete y ocho y podría tomar la delantera de nuevo en Norisring,

 

En la clasificación de equipos y constructores, en cambio, el objetivo es defender el liderato actual y, si es posible, ampliarlo aún más. En la clasificación de constructores, BMW Motorsport tiene una ventaja de 30 puntos sobre Audi después de seis carreras, con Mercedes siguiéndole otros 18 puntos por detrás. Los equipos están aún más cerca, con BMW Team RMG tres puntos por delante de Abt-Audi.

 

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Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport): «En el descanso previo a las carreras en Norisring, nuestros pilotos y equipos pudieron tomarse un respiro, al menos por un rato, porque las últimas semanas han sido bastante intensas. Tras el éxito del Motorsport Festival en Lausitzring, ahora nos espera el siguiente espectáculo en Núremberg. El circuito estrecho en carreteras en parte públicas, los numerosos aficionados en el paddock y en las tribunas, así como el ambiente tan especial del Dutzendteich hacen que el fin de semana de Norisring sea único. En el circuito, de sólo 2,3 kilómetros de longitud, los participantes estarán aún más juntos de lo habitual. Esto significa que nuestros equipos y pilotos tienen que dar lo mejor de sí mismos con la máxima concentración, porque el Norisring castiga inmediatamente cualquier pequeño descuido».

 

Stefan Reinhold (Team Principal, BMW Team RMG): «Hemos sumado puntos importantes en las dos carreras de Lausitzring y lideramos la clasificación por equipos. En Norisring, queremos volver a hacer un buen papel y ofrecer a Marco Wittmann una exitosa carrera en casa. Todo nuestro equipo está plenamente centrado en sacar el máximo partido del BMW M4 DTM tanto con Timo Glock como con Marco, a pesar de que Norisring no es la pista ideal para nuestro coche. Tenemos que seguir trabajando duro para aprovechar al máximo todas las oportunidades».

 

Ernest Knoors (Director del equipo BMW Team MTEK): «Norisring es un circuito muy especial en el que todo tiene que encajar a la perfección para ser rápido. El año pasado superamos muy bien este reto. Bruno Spengler fue el piloto BMW más rápido en ambas carreras y fue recompensado con la pole position y el podio del domingo. Haremos todo lo posible para tener un éxito similar en 2016.»

 

Bart Mampaey (Team Principal, BMW Team RBM): «El ambiente en Norisring es siempre algo muy especial para todo nuestro equipo. En ningún otro sitio están los aficionados más cerca de la acción. Nuestra posición deportiva dependerá de pequeños detalles, porque en este trazado tan corto los pilotos están aún más juntos que de costumbre. El año pasado puntuamos. Ese es nuestro objetivo esta vez».

 

Charly Lamm (Team Principal, BMW Team Schnitzer): «Después de un fin de semana difícil en Lausitzring, estamos deseando que lleguen nuestras carreras de casa en Baviera. El escenario único hace que el Norisring, con sus entusiastas aficionados, sea un punto culminante en el calendario de carreras del DTM. La pista es ondulada y ofrece muros en lugar de zonas de salida de pista. No puedes permitirte el más mínimo error. Eso hace que el circuito sea extremadamente exigente, a pesar de que sólo consta de dos horquillas y una curva en S, además de las rectas».

 

Marco Wittmann (coche número 11, BMW Team RMG): «Estoy deseando que llegue mi carrera de casa. El ambiente dentro y fuera de la pista es absolutamente único. Conozco a mucha gente allí, por ejemplo a los comisarios o a los miembros del Motorsport Club Nuremberg. Además, hay muchos amigos y familiares. Así que es aún más agradable para mí competir allí con el viento de cola de los buenos resultados y el segundo puesto en la clasificación de pilotos».

 

Timo Glock (coche número 16, BMW Team RMG): «El ambiente en Norisring es fantástico. Tendremos que esperar y ver qué tal nos va en términos deportivos. Definitivamente intentaremos sacar el máximo del único circuito urbano del calendario de carreras».

 

Bruno Spengler (coche número 7, BMW Team MTEK): «Tengo grandes recuerdos de Norisring. El año pasado hice la pole el domingo y acabé tercero en la carrera. Fue un gran alivio para mí, para mi equipo y para todos en BMW Motorsport. A partir de ese momento, las cosas nos fueron mucho mejor en la temporada que antes. Pero incluso antes de eso, había tenido muchas grandes carreras en Norisring y celebrado tres victorias. Me encanta el circuito y el ambiente. Es fantástico competir allí».

 

Augusto Farfus (coche número 18, BMW Team MTEK): «A primera vista, Norisring parece un circuito fácil. Pero encontrar la puesta a punto adecuada es extremadamente difícil. Apenas hay otro circuito en el que el desafío sea mayor. En Norisring he vivido carreras de locura. El evento es genial y estoy deseando que llegue».

 

Tom Blomqvist (coche número 31, BMW Team RBM): «La pista es única. Es muy corto y los aficionados están muy cerca de la acción. Eso hace que el ambiente sea muy especial. Creo que hemos aprendido mucho del año pasado y llegamos al fin de semana de carrera mejor preparados esta vez.»

 

Maxime Martin (coche número 36, BMW Team RBM): «Vivo en Mónaco y siempre veo Norisring como el equivalente a esta pista en el DTM. Los aficionados están locos, las tribunas siempre llenas. Eso es muy divertido para nosotros los pilotos, por supuesto, y también es bueno para el DTM. Siempre disfruto viniendo a Norisring».

 

António Félix da Costa (coche número 13, BMW Team Schnitzer): «Este es uno de los eventos más interesantes de la temporada. El año pasado hice carreras bastante buenas allí y espero aprovechar mi experiencia este año y sumar algunos puntos importantes.»

 

Martin Tomczyk (coche número 100, BMW Team Schnitzer): «Norisring no es un circuito fácil de pilotar, aunque sólo tenga cuatro curvas. Tengo curiosidad por ver cómo será el equilibrio de fuerzas en Núremberg. Nuestros competidores han sido muy fuertes allí en años anteriores, pero confío en que volveremos a hacer un buen papel esta vez.»