G-Power está muy familiarizado con las armas pesadas, por lo que el BMW X5 M F85 también es un candidato lógico de tuning para los profesionales de la potencia de Aresing. Aunque la mayoría de las conversiones de G-Power son de gran calibre, especialmente en términos de rendimiento, el BMW X5 M, con sus dimensiones y un peso de combate de más de 2,3 toneladas, también es un peso pesado en todos los demás aspectos.
Que al SUV de potencia no le falta dinámica ya lo ha demostrado la serie en numerosas pruebas comparativas. Pero en el mundo de G-Power, los 575 CV de un BMW X5 M no son mucho más que una buena base de trabajo; en Aresing se suele pensar en otros órdenes de magnitud. El BMW X5 M G-Power viene con hasta 750 CV, dependiendo de los deseos del cliente, y también hay niveles de potencia algo más débiles con 650 y 700 CV para elegir.
¿Aún sigues buscando tu coche de segunda mano y no lo encuentras? Tu próximo coche de ocasión en Crestanevada. G-Power BMW X5 M F85: El ajuste de potencia aporta 750 CV
El modelo superior supera la ya impresionante potencia de serie en 175 CV y roza la marca de los cuatro dígitos con un par máximo de 980 Newton metro. El hecho de que el BMW X5 M G-Power pueda alcanzar una velocidad máxima de más de 300 km/h con tanta potencia no puede sorprender seriamente a nadie. Para el cuarto de milla, los profesionales del tuning prometen un tiempo de 11,5 segundos, lo que convierte al X5 M en uno de los SUV más rápidos de la historia.
La contención no tiene cabida en el contexto de semejantes prestaciones de conducción, por lo que el X5 G-Power no se presenta ni visual ni acústicamente silencioso. El sistema de escape de titanio con sus cuatro tubos de escape de 100 milímetros, junto con los tubos de bajada de acero inoxidable de flujo optimizado, proporciona un sonido de V8 bruto que eclipsa claramente a la versión estándar tanto como promete la especificación de rendimiento. Los tubos de escape son tan necesarios como los turbocompresores modificados y una amplia adaptación del software del motor para poder extraer los 750 CV del V8 biturbo de 4,4 litros sin cambios.
La suspensión coilover G-Power GX5M RS y las llantas forjadas Hurricane RR de 23 pulgadas proporcionan un dinamismo adicional y un aspecto aún más agresivo. Estas últimas están cubiertas con neumáticos de 325 milímetros de anchura en todo su perímetro, lo que garantiza un contacto óptimo con la carretera.